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德國哈威HAWE黑白式換向閥 SWP型換向閥可作為板式安裝閥以供使用。 SW型換向閥可作為單只閥用于管接。SWP和SW型換向閥的應(yīng)用領(lǐng)域在工業(yè)液壓方面，特別是機床。特點和優(yōu)勢：也可用緊湊型閥組、比例功能的簡單控制、變型多樣、可與NG6底板（BA2型）組合。德國哈威HAWE比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制

德國哈威HAWESG和SP型換向閥 六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件

德國哈威HAWE換向閥 換向閥屬于換向閥類。它控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度。SG型換向閥可作為單只閥用于管接。SP型可作為板式安裝閥以供使用。因其堅固的結(jié)構(gòu)設(shè)計，SG和SP型換向閥可達到至400巴的工作壓力。根據(jù)不同的操縱方式，它能夠多方面應(yīng)用。其應(yīng)用領(lǐng)域在行走液壓機械方面，特別是特種車輛、市政車輛、船舶工程。換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。

德國哈威HAWE多路閥年終* 如果三種控制元件（泵或連接模塊中的三通流量調(diào)節(jié)閥、換向閥塊中的二通流量調(diào)節(jié)閥加上平衡閥）串聯(lián)在一起，由于外部的負載變化和共振，控制系統(tǒng)可能會發(fā)生振動。在樣本D7770的LHDV型平衡閥的控制油路中采用旁通阻尼孔和節(jié)流閥、單向閥、預(yù)壓閥的組合，可以有效地消除這種振動。使用樣本D7918的LHT型平衡也可以獲得類似的效果。通過LS信號油路的順序相連

德國哈威HAWE**多路閥 負載敏感控制與變量泵組合使用時，泵的壓力－流量控制器（負載敏感調(diào)節(jié)閥）的LS信號油路在空轉(zhuǎn)狀態(tài)（執(zhí)行元件不工作時）是卸荷的，以減小循環(huán)損失。這種約束是通過比例換向閥實現(xiàn)的。沒有這種卸壓，泵在非換向位置時仍將以全部剩余流量和壓力調(diào)節(jié)器安全閥設(shè)定的壓力工作.由于有些換向閥沒有這種約束，因而某些品種的壓力－流量控制器在LS信號入口和卸壓排油出口之間有一個內(nèi)部旁通小孔或節(jié)流

德國哈威HAWE多路閥免運費 在標準結(jié)構(gòu)中設(shè)有順序閥；當閥芯處于中位時，順序閥能夠?qū)毫ρ杆俳档筋A(yù)壓力。在這種結(jié)構(gòu)的阻尼元件中沒有順閥，三通流量調(diào)節(jié)閥彈簧腔中的油液都必須通過螺紋型節(jié)流孔流出，從而比標準的結(jié)構(gòu)形式具有更強的阻尼效果。主要用于有低頻振動傾向的執(zhí)行元件。其缺點是當閥芯回到中位時降壓到預(yù)壓力的過程遲緩。如果根據(jù)執(zhí)行元件的速度至少需要一只代碼5的滑閥（提高循環(huán)壓力）